Formula E fejlesztése: A Porsche bejelentette, hogy 2024-ben félreteszi a versenyzőket

18 Feb Formula E fejlesztése: A Porsche bejelentette, hogy 2024-ben félreteszi a versenyzőket

A DS azt is jelezte, hogy visszatér a kétszeres bajnok Jean-Eric Vergne-nel és a 2022-es győztessel, Stoffel Vandoorne-nal. Ugyanakkor a Porsche pilótája, akit Antonio Felix Da Costától átvettek, visszatérhet. A Porsche gyári csapattársa, Andre Lotterer, aki idén az Andrettihez szerződött, valószínűleg a sportkocsis karrierjére, az új 963 International Success Tournamentre fog koncentrálni.

• Az új észak-amerikai ország aktív, és a jövőbeli napokra az Atlanti-óceán túloldalán is felkészülhetsz, ezért nem sok helyzetre van tervezve.
• További nagy befektetők az Eurosport anyacsapata, a Breakthrough Interaction, az új kínai sporttermék-értékesítési vállalat, a SECA, az új svájci pénzügyi vállalat, a Julius Bär, valamint az Amura Financing személyi biztosítéki alap.
• De a rész a legtöbb más kötelezettséggel együtt jár, így ez így volt, például szimulációs munka a csapat központjával, a technológiai csoport megbeszélésein való részvétel és a váratlan értékelés.
• A címvédő DS Techeetah továbbra is hivatalos tartalékként fogja ellátni James Rossitert az összes verseny után.
• A csapat, amelyben tízszeres bajnok lett, és számos konstruktőri és autóversenyzői címet is segített bebiztosítani Lewis Hamilton csapattársaként.

Az alábbiakban mindent megtalál, amit a legújabb 2025-ös pilóták személyenkénti számáról tudni kell, a weboldalad alján található teljes számot megtalálod. A Tree Highway abban reménykedik, hogy egy új befektetés és a bajnokságban is hatékony erőforrások segítenek az új csapatnak végül visszatérni a rajtrács élére. Figyelni fogjuk a választ arra, hogy a pilóták, Dan Ticktum és Sergio Sette Camara továbbra is a csapatnál maradnak-e. Stoffel Vandoorne távozásakor, a 10. szezon végén bejelentették, hogy Maximilian Guenther átigazolást szervez Jean-Eric Vergne-hez a DS PENSKE-ben az új szezonban. A kétszeres bajnok JEV továbbra is a csapat tagja marad, köszönhetően az elmúlt szezonbeli teljesítményének – néhány dobogós helyezés, három helyezés és az ötödik hely a tabellán. Több székcsere, egy újonc és több csapat is úgy döntött, hogy fenntartja az érzést, hogy egy ép versenyzővel kell csatlakoznia az évre.

„Büszkén üdvözölhetjük Stoffel Vandoorne-t a Jaguar TCS Rushing csapatában, mint az idei szezon félretett versenyzőjét. Stoffel története magáért beszél – egy régi People's Industry győztes, több mint 100 kezdőcsapattal és rengeteg tapasztalattal hét szezon alatt. De nem azért, mert Schumacher balesete az időmérőn történt, ennek nem kellett volna megtörténnie.”

Sofőrüzlet: Találkozás a Formula Elizabeth 11 csapatával: game bookers promóciós kód

Lehet, hogy egy helyzetet erősít, körről körre, a szimulátorban, a keddi órákon, és az új, csendes politikai térben, ahol a döntéseket közvetlenül az értékelés nyilvánosságra hozatala előtt teszik közzé. Az Algorithm Age egyre inkább egy nagyszerű bemutatónak számít, amely a legjobb motorsport-tudásodat igyekszik bemutatni Nyck De Vries-szel, a 2020-as FIA Algorithm E versenyzői iparági győztesével, miközben úton vannak a Forma-1-be. Az új 2019-es FIA Algorithm E identitás lezárása után a srác csatlakozott az Algorithm E csapatához a regnáló bajnok Stoffel Vandoorne (DS PENSKE) mellett a Mercedes-EQ-ban. De Vries és csapattársa, Vandoorne is meghívást kapott, hogy teszteljék a Mercedes-AMG PETRONAS F1 Party-t a Forma-1 fiatal pilótacsoportjában 2020-ban.

További részletek a fejlesztésből

Az F1-es érzékük felbecsülhetetlen értékű társ lehet, azonban ő nem a legújabb csapat tartalékversenyzője. Íme a 2024-es címszerzéssel game bookers promóciós kód kapcsolatban csapatonként ismert új tartalékversenyzők teljes listája. Zane Maloney és Theo Pourchaire a legújabb Sauber beállítással ültek be, miközben tavaly tartalékversenyzőként működtek.

Hogyan segített Lando Norris hosszú távú sikere kiűzni a McLaren munkahelyének 15 szezonját átívelő démonokat?

Az Aston Martin megerősítette, hogy Felipe Drugovich a csapat tagja marad, biztosítva, hogy 2025-ben is maradjanak az emberek. Az új brazil egészen 2022-ig visszamenőleg regisztrálta az új csapat pilótaképzési tervét – abban a szezonban, amikor megnyerte a legújabb Formula 1 bajnokságot –, és azóta több FP1 kategóriában is részt vett tesztfeladatként. Az új 2025-ös Formula 1 szezon úton van, és ennek tudatában nézzük meg a csapatvezetőket, akik jelentős szerepet játszanak a színfalak mögött, hogy minden csapat a rajtrácsra tudjon lépni. Nemcsak a nagydíjakon avatkoznak be, ha szükséges, hanem segítenek a szimulátoros munkában, a pilótabeállítások tesztelésében, és mindenekelőtt az autó teljes fejlesztésében. „A novemberi hivatalos női tesztünk sikere után örömmel mutatjuk be az újoncoknak szóló ingyenes edzésünket az új Jeddah Elizabeth-Prix-en” – mondja Alberto Longo, a Formula Elizabeth címvédője. „Izgatottan üdvözöljük Samet, mivel ő a saját félretett és innovatív modellünk, amely az elmúlt évben is a 12 hónapban volt a tulajdonosa” – mondta Tommaso Volpe, a Nissan Party dominánsa.

Hogyan viselkedik az FIA, ha a 2026-os F1-es verseny nem bizonyul elég jónak?

Az új ABB FIA Formula Elizabeth Közösségi Verseny egy nagyszabású nemzetközi verseny, amely teljes egészében elektromos meghajtású, együléses autókkal rendezett versenyeket. Körülbelül tizenkét csapat, összesen huszonnégy pilótával méri össze erejét világszerte különböző városokban – köztük néhányan korábbi algoritmus-vezetők. Az autókat ezen a héten a tizenegy világklasszis versenyközösség és a versenyen már induló 22 ​​pilótával is tesztelik.

Az új, több futamot is bajnokként ismert csapat a digitális cím néhány legnagyobb márkájának, köztük a Mercedesnek, a Maseratinak és a DS PENSKE-nek is versenyzett, mielőtt a Jaguarhoz szerződött volna, hogy több szezont is vezessen. A Formula E-ben való részvételük mellett a Vandoorne a világméretű Survival címért is versenyzett, és te leszel a tesztpilóta, akivel az Aston Martint vezetheted az Algorithm első szintjén 2025-ben. A kolumbiai autóversenyző, Tatiana Calderon rengeteg tapasztalattal rendelkezik az együléses versenyzésben, valamint az Indycarban, a Formula 1-ben, a GP3-ban és a Super Algorithmben. Jelenleg a 2024-es IMSA SportsCar címért küzd a Gradient Racingért, és Calderon a női sorsolást is vezette az FIA Community Success Tournamenten Richard Mille Race-szel.

Közel hozzá a 2.-12 hónapos versenyző, Zane Maloney Barbadosról, akit arra terveztek, hogy felkészítse a növekvő kezdő évedet, mivel a szokásos pályákon való részvételre készül. A hosszú távú szimulátorban Tom Dillmann, a félvezető pilótája visszatért a Jaguar csapat következő projektjére. Az új francia 23 Formula Elizabeth versenyen vett részt az elmúlt szezonokban, mielőtt a Jaguarhoz került volna, ahol a 7. szezon óta dolgozik. Dillmann egy megbízható és győztes kontinens túlélőversenyeken is, és tavaly az LMP2 kategóriában nyerte a Ce Mans-tól induló 24 órás versenyt. A Porsche bizalmasan hagyta a német versenyzőt, David Beckmannt, és a 4. szezonra hivatalos félvezető pilótává szerződtette.